Cermin Cermin Belakang Motosikal Universal untuk Kebanyakan Model Motosikal

Cermin Pandang Belakang PP, sebagai kategori penting bagiNingde Chief Pigeon Technoligy Co.Ltd., Cermin Cermin Cermin Motosikal Universal terutamanya terdiri daripada tiga bahagian: kanta, perumah cermin (bingkai), dan rod cermin (sokongan). Mereka terutamanya dikategorikan mengikut bahan seperti berikut:

Bahan Kanta (Permukaan Reflektif)

1. Kanta Kaca (Paling Biasa) daripadaCermin Cermin Motosikal Bulatdan cermin pandang belakang berbentuk tidak sekata.

Bahan: Kaca silikat ketulenan tinggi, dengan salutan reflektif perak, aluminium atau kromium.

Kelebihan: Kejelasan yang sangat tinggi, pantulan realistik, tahan calar dan haus, tidak terdedah kepada penuaan dan kekuningan, rintangan suhu tinggi/rendah yang baik.

Kelemahan: Rapuh, mudah hancur akibat hentaman teruk; lebih berat daripada kanta plastik.

Aplikasi: Kebanyakan pengeluar peralatan asli (OEM) dan cermin spion pertengahan hingga tinggi, peralatan standard pada model universal.

Kanta Cermin Cermin Kaca Motosikal

2. Kanta Plastik PC/Akrilik Cermin Pandangan Belakang Motosikal Sisi Lipat universal

Bahan: Plastik kejuruteraan polikarbonat (PC) atau akrilik (PMMA).

Kelebihan: Rintangan hentaman tinggi, tidak mudah pecah, sangat ringan, kos rendah.

Kelemahan: Permukaan mudah tercalar, kejelasan sedikit lebih rendah dan herotan optik berbanding kaca, terdedah kepada penuaan dan kabur di bawah cahaya matahari yang berpanjangan.

Aplikasi: Cermin serba guna kos rendah, cermin pengubahsuaian anti-jatuh untuk motosikal luar jalan/retro, cermin bulat kecil tambahan.

Kanta Cermin Cermin Plastik PC Motosikal

Perumahan Cermin & Bahan Batang Cermin (Cangkang Luar dan Pendakap)

1. Plastik Kejuruteraan ABS (Paling Biasa), Motosikal Cermin Panjang Cermin Belakang ABS

Bahan: resin ABS (kopolimer akrilonitril-butadiena-stirena berkekuatan tinggi).

Kelebihan: Kos rendah, ringan, keliatan yang baik, rintangan hentaman, mudah dibentuk, tersedia dalam pelbagai warna/cat.

Kelemahan: Terdedah kepada penuaan dan pudar di bawah pendedahan matahari yang berpanjangan; kekuatan yang lebih rendah daripada logam.

Aplikasi: Cermin pandang belakang peringkat permulaan hingga jarak sederhana, cermin asal skuter, kebanyakan perumah cermin selepas pasaran.

2. Pendakap Cermin Cermin Belakang Motosikal PP

Cermin spion bahan PP adalah keras, tahan jatuh, dan murah, tetapi ia mempunyai ketegaran yang lemah, terdedah kepada goncangan, sukar untuk dicat, mempunyai tekstur yang umumnya tidak baik, dan mudah berubah bentuk.

3. Aloi Aluminium (Logam Utama)

Bahan: Aloi aluminium (kebanyakannya 6061/7075 palsu), permukaan beranod atau dicat.

Kelebihan: Kekuatan tinggi, ringan, tahan lama, tahan kakisan, rasa mewah, kurang getaran semasa menunggang berkelajuan tinggi.

Kelemahan: Harga tinggi, pemprosesan kompleks, sesetengah aloi terdedah kepada ubah bentuk akibat hentaman.

Aplikasi: Cermin am/diubah suai pertengahan hingga tinggi, cermin basikal jalan/rali anjakan tinggi, cermin logam basikal retro.

Cermin Pandangan Belakang Aluminium Alloy Motosikal

Gentian Karbon (Prestasi High-End)

Bahan: Kain tenunan gentian karbon + pengawetan resin.

Kelebihan: Sangat ringan, kekuatan yang sangat tinggi, ketegaran yang baik, penampilan yang sporty, anti-penuaan, kestabilan berkelajuan tinggi.

Kelemahan: Mahal, kos penyelenggaraan yang tinggi, warna tunggal (hitam).

Aplikasi: Pengubahsuaian berprestasi tinggi, perlumbaan, cermin spion khusus anjakan tinggi mewah.

Cermin Cermin Cermin Karbon Fiber Motosikal

kos yang lebih rendah daripada gentian karbon.

Kelemahan: Tekstur permukaan purata, sukar untuk mencipta bentuk yang rumit, sesetengah produk terdedah kepada delaminasi.