Berjalan melepasi bilik salutan kami pada bila-bila petang dan anda akan melihat perkara yang sama: deretan visor di atas bangku, seorang lelaki bernafas pada setiap satu, menyengetkannya ke cahaya, meletakkannya. Mengambil dia mungkin dua puluh saat visor. Orang ramai bertanya mengapa kami bersusah payah melakukannya dengan tangan sedangkan kami hanya boleh membeli visor bersalut seperti orang lain. Soalan yang adil. Kami juga bukan kedai kecil. Empat puluh ribu meter persegi, lebih tiga ratus orang, lapan baris, lima belas ribu topi keledar keluar dari pintu pada hari yang baik. Jadi bukan kita tidak mampu untuk jalan pintas, atau kita tidak pernah memikirkannya. Kami baru sahaja memutuskan dua puluh tahun lalu bahawa ini adalah satu langkah yang kami tidak menyumber luar, dan saya tidak pasti kami akan mengubahnya. Beberapa perkara yang anda sentiasa rapat, dan perkara yang dilihat oleh penunggang adalah salah satunya.
Inilah bahagian yang penting tentang calar, dan ini bukan tentang rupa. Kebanyakan orang menganggap visor yang tercalar adalah hodoh. Sudah tentu, itu sebahagian daripadanya. Tetapi visor yang mudah calar menjadi keruh. Mendung menangkap silau. Dan tiada siapa yang mahu menjeling melaluinya di jalan yang cerah. Kot yang keras bukan untuk kelihatan. Ia hanya lapisan jernih nipis yang menyerap bahan harian. Kunci dalam poket. habuk. Tangan bersarung tangan mengelapnya. Ia bukan kalis peluru.
Tiada apa-apa. Ia hanya membeli tahun visor dan bukannya bulan, dan itulah yang menghalang pelanggan anda daripada kembali pada musim bunga untuk mendapatkan penggantian.
Anda fikir orang akan memahaminya, tetapi separuh daripada visor yang tercalar yang kita lihat dalam kotak pembaikan tiba di sana dalam masa kurang dari satu musim. Ia adalah jenis perkara yang anda hanya perasan apabila ia sudah hilang. Murah untuk melakukan dengan betul, dan tiada siapa yang akan berterima kasih kepada anda untuknya, tetapi ia muncul apabila ia dilakukan dengan salah.
setiap masa. Pembaikan murah, dan saya tidak akan menamakan jenama, tetapi kebanyakan mereka melakukan ini, adalah salutan yang kelihatan hebat dalam helaian spesifikasi dan menyerah selepas dua minggu digunakan. Itu bukan anti kabut, itu berperisa anti kabut. Apa yang tahan ialah rawatan yang melekat pada permukaan, tidak dicat di atasnya di mana ia mengelap. Lakukan dengan betul, nafas anda merebak nipis dan sekata, anda boleh melihat dengan baik. Silap silap, anda hilang selama dua minggu dan berkabus selama-lamanya. Jadi kami menguji dengan tangan. Setiap visor, baik, bukan secara literal setiap satu, tetapi susunan yang baik daripada mereka setiap hari. Seseorang menghirupnya, memeriksanya, teruskan. Ia perlahan, ia membosankan, dan ia menangkap kumpulan buruk sebelum ia sampai kepada anda. Ia adalah pekerjaan yang paling tidak mengagumkan dalam bangunan, dan salah satu yang paling penting. Tiada siapa yang bertepuk tangan untuk orang yang melakukannya, tetapi anda akan perasan tergesa-gesa jika mereka berhenti. Pagi yang sejuk dan visor yang berkabus di persimpangan pertama, itulah cara topi keledar mendapat ulasan yang buruk.
Itu benar-benar keseluruhan cerita. Kedua-dua salutan pergi pada setiap visor yang kami hantar, standard, tidak bertanya. Ia tidak kelihatan seperti apa-apa pada helaian spesifikasi. Tetapi ini adalah perbezaan antara topi keledar yang disimpan pelanggan anda selama bertahun-tahun dan topi keledar yang mereka serahkan semula kepada anda dalam sebulan. Jika anda melihat salah satu model kami, tanya kami untuk spesifikasi salutan. Kami akan memandu anda melaluinya. Kami lebih suka anda mengetahui dengan tepat apa yang anda jual, dan kami lebih suka anda tidak terkejut dengannya kemudian. Kebanyakan kilang tidak mahu bercakap tentang langkah ini. kita buat. Ia bukan bahagian topi keledar yang dilihat orang dahulu, tetapi bahagian yang menentukan berapa lama mereka menyimpannya.
